側(cè)板，是外殼的左右殼面，通常是指哈密橋架母線設(shè)備上的一種部件，用它來遮蓋外殼上的開口。用螺釘或類似方法將其固定，設(shè)備投入運(yùn)行后一般不再拆卸。哈密橋架母線絕緣隔板，用以對來自入口處各個(gè)方向的直接接觸和來自開關(guān)器件以及類似器件的電弧進(jìn)行防護(hù)的一種部件。帶電部件，在正常使用中用以通電的導(dǎo)體或?qū)щ姴考ㄖ行詫?dǎo)體，但不包括中性保護(hù)導(dǎo)休。裸露導(dǎo)電部件，電氣設(shè)備的一種可觸及的導(dǎo)電部件，它通常不帶電，但在故障情況下可能帶電。保護(hù)導(dǎo)體，為防止發(fā)生電擊危險(xiǎn)而與下列部件進(jìn)行電氣連接的一種導(dǎo)體。

新疆母線槽配件檢修前需對母線槽體系進(jìn)行停電查看，徹底堵截母線槽一切電源，并用萬用表測量導(dǎo)電體有無電壓，承認(rèn)橋架母線體系未帶電方可例行檢修。避免高電壓對操作人員構(gòu)成身體損傷乃至逝世的嚴(yán)重事故。哈密橋架母線配件運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)不間斷查看整條發(fā)熱架體系的附近能否存在滲漏、噴水、潛在潮氣源。否存在對體系構(gòu)成威脅的重物，以及對母線槽體系溫升構(gòu)成影響的熱源。查看有無異物進(jìn)入母線槽內(nèi)部。查看母線槽體系零部件有無殘缺、銹蝕表象，支架繃簧能否有適宜的彈力，發(fā)現(xiàn)問題后當(dāng)即替換。

在很多工礦、高層建筑和企事業(yè)中供電的時(shí)候都會(huì)用到一些輔助設(shè)備，橋架母線附件就是其中之一，在車間和老企業(yè)的改造中也常常會(huì)用到。橋架母線附件的側(cè)板端頭要粘貼雙面膠條，為了安全起見，膠條必須是絕緣的，這樣側(cè)板端頭就不易損壞母排絕緣層，在粘貼絕緣膠的時(shí)候，絕緣膠的雙面膠條要超出側(cè)板端頭一定的長度，一般為5毫米，長度要與側(cè)板的高度相同，在側(cè)板的中部，每隔3分米處要貼絕緣膠條一根，長度也要與側(cè)板高度保持一致。

鋁合金橋架母線重量也很輕，由于鋁、鋼比重不同（Al=2.7，F(xiàn)e=7.86），按重量計(jì)算，鋁鋼之比約為1：3。鋁合金電纜橋架外形尺寸、荷載特性均與鋼質(zhì)橋架基本相近。就費(fèi)用而言，鋁合金橋架的造價(jià)比鍍鋅鋼制電纜橋架要高20%，使用壽命是鋼制電纜橋架的5倍以上。哈密橋架母線填充率的選擇；電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預(yù)留10%～25%工程發(fā)展余量。

目前的哈密橋架母線接頭器為酚醛樹脂(DMC)絕緣板、導(dǎo)電排、絕緣螺栓、碗形墊片等組成，其中絕緣隔板和導(dǎo)電排為方便兩母線槽導(dǎo)體連接，在兩端留有絕緣螺栓固定孔，安裝要通過橋架母線導(dǎo)電體兩端的連接孔才可連接，安裝效率不高，且絕緣材料、絕緣螺栓容易老化、破裂，常因擰緊時(shí)不能達(dá)規(guī)定的力距值，哈密橋架母線接頭器工作時(shí)間長后不及時(shí)檢修導(dǎo)致接頭處的溫升過高，燒毀接頭，增加了不必要的麻煩；