現(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對(duì)這龐大負(fù)荷所需成百上千安培的強(qiáng)大電流就要選用安全可靠的傳導(dǎo)設(shè)備。和田密集型母線系統(tǒng)將是您理想的選擇。新疆母線槽系統(tǒng)是一個(gè)高效輸送電流的配電裝置,尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要；和田密集型母線門，一種帶鉸鏈的或可滑動(dòng)的覆板。蓋板，是外殼的上下殼面，通常是指母線槽設(shè)備上的一種部件，用它來遮蓋外殼上的開口。用螺釘或類似方法將其固定，設(shè)備投入運(yùn)行后一般不再拆卸。

在很多工礦、高層建筑和企事業(yè)中供電的時(shí)候都會(huì)用到一些輔助設(shè)備，密集型母線附件就是其中之一，在車間和老企業(yè)的改造中也常常會(huì)用到。密集型母線附件的側(cè)板端頭要粘貼雙面膠條，為了安全起見，膠條必須是絕緣的，這樣側(cè)板端頭就不易損壞母排絕緣層，在粘貼絕緣膠的時(shí)候，絕緣膠的雙面膠條要超出側(cè)板端頭一定的長(zhǎng)度，一般為5毫米，長(zhǎng)度要與側(cè)板的高度相同，在側(cè)板的中部，每隔3分米處要貼絕緣膠條一根，長(zhǎng)度也要與側(cè)板高度保持一致。

建筑物內(nèi)新疆電纜橋架的選擇與安裝：和田密集型母線內(nèi)電纜的固定應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。當(dāng)允許利用新疆電纜橋架構(gòu)成接地干線回路時(shí)，電纜橋架及其支、吊架、連接板應(yīng)能承受接地故障電流，并滿足熱效應(yīng)的要求。作為接地干線的新疆電纜橋架，其托盤、提價(jià)端部之間的連接電阻應(yīng)部大于0.00033Ω。用和田密集型母線作接地干線時(shí)，橋架全線各種伸縮縫和軟連接處應(yīng)采用銅軟導(dǎo)線或編織銅線連接。新疆電纜橋架全線單獨(dú)敷設(shè)接地干線，接地干線采用扁鋼時(shí)，室內(nèi)敷設(shè)時(shí)其截面應(yīng)不小于60m㎡，室外敷設(shè)其截面應(yīng)不小于10m㎡。=

新疆母線槽是一種新的電路方式，它主要由美國(guó)開發(fā)出來的，在中國(guó)的起步比較晚，它主要就是用在一些金屬槽中使用，在整個(gè)金屬槽中可以形成新型的導(dǎo)體，這樣就可以形成新的電路。密集型母線在中國(guó)的發(fā)展是在六十年代，幾十年的發(fā)展使得母線槽具備了使用的提高前輩性，它也成為了的電力系統(tǒng)中的一種不可缺少的配線方式。和田密集型母線的使用需要進(jìn)行絕緣支撐，它也是屬于母線槽裝置中的一個(gè)特殊的組成部門，它只要就是用來支撐密集型母線的一種設(shè)備。外殼的組成是必不可少的。

新疆電纜橋架的組裝問題：起重量較小的橋架在最后測(cè)量調(diào)整時(shí)應(yīng)盡量墊到端梁處。和田密集型母線組裝基準(zhǔn)，為使橋架安裝車輪后能正常運(yùn)行，四組彎板應(yīng)在同一平面內(nèi)。組裝時(shí)應(yīng)使它們?cè)谕凰矫鎯?nèi)，以這一水平面為組裝調(diào)整橋架各部的基準(zhǔn)。和田密集型母線可穿過端梁上蓋板的吊裝孔立T形標(biāo)尺，用水平儀測(cè)量調(diào)整。為減小橋架整體焊接變形，新疆電纜橋架在橋架組裝前應(yīng)焊完所有部件本身的焊縫，不要等到整體組裝后再補(bǔ)焊。