如何解決地鐵使用母線槽的防迷腐蝕?

       澆筑樹(shù)脂絕緣母線槽:

1從干電池外殼腐蝕談起:電筒用的干電池，用久了作為負(fù)極的外殼就會(huì)腐蝕穿孔，電鍍鋅也是在直流電的作用下，鋅板不斷“腐蝕”，轉(zhuǎn)移到被鍍物上。前者我們是不希望發(fā)生的，但也是無(wú)法避免的。

過(guò)去上海的公共交通工具——有軌電車(chē)，其動(dòng)力為直流電，于是埋在電車(chē)軌道附近的自來(lái)水管，時(shí)間一久就會(huì)發(fā)生腐蝕穿孔。

江蘇某地有一輸油管道工程，其輸油管道經(jīng)過(guò)一采石場(chǎng)，采石場(chǎng)的牽引車(chē)采用直流電，不久輸油管道就發(fā)生穿孔腐蝕。經(jīng)過(guò)南京某科研單位的測(cè)試，證實(shí)是采石場(chǎng)的直流電源所致。在更換輸油管道時(shí)，為了避免輸油管道再次被腐蝕，輸油管道采取絕緣處理，并增加了犧牲陽(yáng)極的方法保護(hù)輸油管道。

2何為“迷流”:上海地鐵列車(chē)的動(dòng)力，采用直流1500V電源，因此也必然存在一個(gè)腐蝕問(wèn)題，為表述方便，用”迷流”兩字表示電腐蝕現(xiàn)象。“迷流”是從日本引入的名詞，實(shí)際上就是專業(yè)書(shū)上論述的雜散電流。

地鐵列車(chē)的直流電，從隧道內(nèi)的架空線進(jìn)入列車(chē)的直流電機(jī)，再?gòu)牧熊?chē)的軌道回到電源。但電流除了沿軌道回到電源外，有一部分電流(稱之謂”迷流”)會(huì)從軌道向周?chē)牡孛媪魃⒊鋈ィ@部分電流在流過(guò)其它金屬物體時(shí)，就會(huì)使這部分金屬發(fā)生電腐蝕。

需要指出的是：”迷流”不是迷失方向的電流，它只是不完全依照規(guī)定的回路流動(dòng)，但最終還是回到電源。

3金屬橋架的防迷流腐蝕:為了防止迷流引起的電腐蝕，減少迷流是一個(gè)極為重要的方法，因此地鐵的軌道采取與地面間的多重絕緣措施，但絕緣再好，也不可能做到完全絕緣，迷流總是存在的，只是大小不同而已。

防止迷流的另一措施是加強(qiáng)被保護(hù)物與地之間的絕緣，不使被保護(hù)物與地構(gòu)成回路。例如上海地鐵1號(hào)線中采用的金屬電纜橋架，在隧道內(nèi)固定時(shí)，采用加尼龍絕緣套的金屬膨脹螺栓，要求橋架的每一只金屬支架對(duì)地絕緣電阻保持在15kΩ以上。測(cè)量時(shí)用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量橋架支架與混凝土隧道內(nèi)的主鋼筋的絕緣電阻。實(shí)踐證明，每只金屬支架對(duì)地絕緣可以達(dá)到15KΩ以上，但當(dāng)橋架安裝結(jié)束后，測(cè)量橋架對(duì)地的絕緣電阻為零。為什么會(huì)產(chǎn)生這一結(jié)果，因?yàn)榛炷烈彩菍?dǎo)電的。尤其是隧道內(nèi)的混凝土有一定的濕度時(shí)，尼龍絕緣套無(wú)法使支架與混凝土之間達(dá)到高度的絕緣，支架并聯(lián)的結(jié)果使聯(lián)成一體的橋架對(duì)地絕緣電阻降到零，導(dǎo)電無(wú)法避免，因此上海地鐵2號(hào)線就不采用此無(wú)效的方法。

所謂不使被保護(hù)物與地構(gòu)成回路，即采取一點(diǎn)接地的方法達(dá)到保護(hù)接地的目的，但要使金屬橋架只有一點(diǎn)與地通，同樣是做不到的。

4母線槽防迷流腐蝕:采用金屬外殼的母線槽，為了安全，外殼必須可靠接地。但采取一點(diǎn)接地既不可靠，又難以做到，因此存在迷流的場(chǎng)所，若采用具有金屬外殼的母線槽，外殼的腐蝕是難以避免的。

       澆筑母線槽用高強(qiáng)度的復(fù)合樹(shù)脂作為絕緣材料，同時(shí)兼作外殼。由于樹(shù)脂不導(dǎo)電，迷流不可能在澆筑母線槽表面上流動(dòng)，因此也不存在令人頭痛的迷流腐蝕問(wèn)題。用樹(shù)脂作外殼必須具備如下條件：抗沖擊、抗短路產(chǎn)生的電動(dòng)力、低溫不開(kāi)裂、高溫不熔化。澆筑母線槽，采用的復(fù)合高強(qiáng)度樹(shù)脂，能抗6焦耳的外力沖擊;能經(jīng)受80kA的短路電流產(chǎn)生的電動(dòng)力而不發(fā)生開(kāi)裂;能經(jīng)受零下40℃的低溫不開(kāi)裂;能在高溫950℃的情況下保持工作90min以上，因此是一種非常優(yōu)良的外殼材料。澆筑母線槽采用的復(fù)合樹(shù)脂具有優(yōu)良的電氣性能，相間耐壓可達(dá)到5000V以上。由于采用這種復(fù)合樹(shù)脂，JDR母線槽的外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68等級(jí)，即可以長(zhǎng)期在水中工作，因此在隧道或電纜溝內(nèi)采用這種母線槽也是安全的。